Lastik Hava Basıncı Tablosu

Araç lastiklerinin hava basıncı hem sürüş güvenliği hem de aracın performansı açısından kritik bir unsurdur.
Lastiklerin içerisindeki hava, belli bir basınç altında tutulur ve bu değer, aracın tipi, lastik ölçüsü, yük durumu, yolcu sayısı ve mevsimsel koşullara bağlı olarak değişebilir.
Doğru lastik hava basıncı sürüş güvenliği açısından önemlidir. Doğru basınç, lastiğin zemine optimum şekilde temas etmesini sağlar, yol tutuşunu artırır ve fren mesafesini kısaltır.
Yeterli hava basıncı, yakıt tüketimini optimize eder, düşük basınç ise direnç yaratarak yakıt tüketimini artırırken, fazla basınç da dengeli olmayan bir sürüşe neden olabilir. Lastiklere verilecek uygun basınç, lastiğin düzenli ve dengeli aşınmasını sağlar.
Aşırı düşük ya da yüksek basınç, lastiklerin erken aşınmasına ve patlama riskine yol açabilir. Lastik basıncının doğru ayarlanması, yolculuk sırasında daha konforlu bir sürüş yapılmasını sağlar.

Lastik Hava Basıncı Ne Kadar Olmalı?
Genel olarak, lastik basınç değerleri araç tipi ve lastik boyutuna göre şu şekilde değişir.

• Binek Araçlar: 30-35 PSI
• SUV ve Kamyonetler: 35-40 PSI
• Yüksek Performans ve Spor Araçlar: Önde 35-38 PSI, arkada 38-41 PSI

Aracınızın güvenli ve performanslı bir şekilde yol alabilmesi için dikkat etmeniz gereken birçok unsur bulunur. Bunların arasında lastik hava basıncı, motorun düzenli bakımı kadar önemlidir. Lastik hava basıncı tablosu, bu konuda yol gösterici bir rehber sunar. Bu tablo, aracınızın lastiklerinin hangi koşulda, hangi basınca ayarlanması gerektiğini gösterir. Doğru şekilde kullanıldığında, hem fren mesafesini kısaltır hem de yakıt tüketimini optimize eder, dolayısıyla çevreye olan zararı da azaltır.

Lastik Ölçüsü | Ön Lastik (PSI) | Arka Lastik (PSI)
| 165/70 R14 | 32 | 30 |
| 195/65 R15 | 34 | 32 |
| 205/55 R16 | 36 | 34 |
| 225/45 R17 | 38 | 36 |
| 225/40 R18 | 40 | 38 |

Aracınızın lastik hava basıncı, güvenli ve verimli bir sürüş için kritik önem taşır. Ancak zaman zaman lastiklerin hava basıncı düşebilir ve bu durum çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.

1. Doğal Sızıntılar

Lastik malzemesi zamanla hava sızdırabilir. Bu, genellikle lastiğin yapısı ve kullanılan lastik malzemesine bağlı olarak meydana gelen doğal bir süreçtir.

2. Sıcaklık Değişimleri

Sıcaklık değişimleri, lastik basıncını etkileyebilir. Soğuk havalarda hava büzülür ve lastik basıncı düşer, sıcak havalarda ise genişler ve basınç artar.

3. Lastikte Delik veya Hasar

Yol yüzeyindeki çivi, cam veya diğer keskin nesneler lastiğinizde delik açabilir, bu da hava kaybına neden olur. Ayrıca, yanaklarda veya lastik sırtında meydana gelen hasarlar da hava sızıntısına yol açabilir.

4. Ventil Arızaları

Lastiğin ventil valfi de hava kaçırabilir. Eğer valf sıkıca kapatılmamışsa veya zamanla aşınmışsa, hava sızıntısına neden olabilir.

5. Jant ile Lastik Arasındaki Sızıntılar

Jant ile lastik arasındaki bölge düzgün şekilde sızdırmaz hale getirilmediğinde, buradan da hava kaçabilir. Bu genelde jantların kirli veya paslı olmasından kaynaklanabilir.

Lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmeli ve belirtilen değerlerde tutulmalıdır. Bu hem güvenlik hem de yakıt verimliliği açısından önemlidir. Düşen lastik basıncı fark edildiğinde, profesyonel bir oto servis tarafından kontrol edilmesi önerilir.

Atacan Otomotiv Bosch Car Service uzmanları, Muğla´nın değişken iklim koşullarında lastik hava basınç tablosu üzerindeki bilgileri periyodik olarak kontrol etmenizi önerir. Farklı sıcaklıklar, lastik basıncını düşürerek aracınızın performansını olumsuz etkileyebilir. Bu yüzden, özellikle mevsim geçişlerinde lastiklerinizi kontrol etmeniz önemlidir.